Dhiskusi babagan salah sawijining conto perawatan permukaan ing jaman saiki.
Kita dipasrahake kanggo ngrancang lan nggawe magnet jangkar desain anyar. Magnetik digunakake ing port kanggo ndandani prau lan peralatan.
Adat menehi ukuran produk lan syarat daya tarik.
Kaping pisanan, kita nemtokake ukuran magnet jangkar. Salah siji tombol kanggo pasukan narik iku sampeyan kudu duwe cukup kekandelan saka Nihan utawa daya magentci bakal seperate saka sisih liyane saka Nihan rodo tahn sijine kabeh daya ing sisih kang kita arep. Kaya gambar ing ngisor iki nuduhake, loro pot Magnetik iki padha metu ukuran, nanging tengen duwe magnet gedhe. Apa sing bener bakal duwe daya magnet sing luwih apik? Ora mesthi. Nimbulake bagean saka kekuwatan ngliwati sisih liya sing nekat kekuwatane. Nalika sisih kiwa duwe isolasi sing apik, kabeh kekuwatan magnet fokus ing sisih siji sing nggawe gaya tarik paling dhuwur.
Ayo bali menyang magnet anchor, kita nggawe modul sijine disk magnet ing ngisor, lan dites pasukan sawijining. Iku nuduhake bisa nyedhiyani luwih saka 1000kg daya.
Pelanggan uga seneng banget yen kita nggawe sampel kanthi cepet lan ora mbuwang kekuwatan magnetik, mula dheweke pengin nambah umure. Dheweke pengin asil tes semprotan Salt bakal luwih saka 300 jam.
Perawatan lumahing saiki magnet ditutupi Ni, Grade 5 electroplating. Nanging, asil paling apik yaiku ora bisa karat nganti 150 jam.
Salah siji cara kanggo nindakake iki yaiku jas karet kanggo nutupi lapisan Ni. Karet minangka bahan isolasi sing apik, sing bisa ngethok transportasi banyu lan atom terionisasi, uga bisa tahan abrasi.
Nanging, cladding nduweni kekandelan! Utamane kanggo karet. Kekandelan saka karet punika 0.2 ~ 0.3mm, nalika daya rusak tumiba kurang saka 700kg.
Kekandelan kasebut ndadekake kinerja beda banget, yen kita pengin nggawe gaya tarik sing padha, kita kudu nambah ukuran magnet lan cangkang. Sing bakal nambah akeh biaya. Coba siklus urip lan kabeh biaya. Temenan, iku dudu pilihan sing paling apik.
Cara liya yaiku nambah anobe rob kanggo nyambungake karo magnet, kita bisa nglindhungi kanthi anoda kurban. Nanging, perlu ngebor bolongan ing cangkang kanggo papan anoda, sing mbutuhake cetakan anyar. Dadi, iku pilihan potensial.
Kajaba iku, cangkang uga duwe masalah karat. Kita mutusake kanggo nyemprotake cat ing cangkang. Nanging semprotan kaya karet ditutupi, uga nduweni kekandelan. Miturut tes, cat nyuda 15% gaya tarik jangkar.
Dadi pungkasane kita mutusake kanggo jas nganggo Cr, sing bisa nglindhungi cangkang lan uga njaga jarak magnet sing paling sithik saka cangkang kanggo mesthekake kekuwatan magnet ora bakal dipotong banget.
Dadi, iku imbangan antarane resistance karat electroplating lan gaya tarik Magnetik, kita kudu golek cara paling apik kanggo produk considering urip lan biaya.
Wektu kirim: Aug-24-2024